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10.05.08

Versenkbare Autotüre

Das sieht mal richtig schick aus: Autotüren die sich versenken lassen.
 
20 Kommentare
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Was ergibt 7 + 4?
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20. Char (vor 8 Jahren)
AKAIK you've got the asnwer in one!

19. Tee (vor 11 Jahren)
Nur beim Z1 gibts die typischen Kratzer an der Tür!

18. master (vor 11 Jahren)
http://kenzingen.myminicity.com/

17. Der Sonnenwind (vor 11 Jahren)
das ist NICHT das prinzip des Z1, beim Z1 fahren die türen wirklich runter, hier werden die türen ehr eingerollt.
um beim Z1 ist das geile, dass man mit offenen türen fahren darf 😄 das ist einfach nur das edelste

16. Bruce (vor 11 Jahren)
Hab ich schon mal gesehen....(auch von innen)
Überlegt mal warum sie die Türen nicht von innen zeigen.
Weil sie extrem beknackt von innen aussehen! Is glaub ich nur son ein Stoffbezug drüber ohne Armlehen (in der einen Szene sieht man ja dass sie erst die Armlehne runterklappen muss)
Keine Ablagen keine Lautsprecher, kann sich ja geändert haben, aber wenns immer noch so is dann nehm ich lieber eine normale Tür!!

15. psychau (vor 11 Jahren)
leute, immer langsam, wir reden hier nur von autotüren ok ^^

14. Besserwixxer (vor 11 Jahren)
Schon mal an die Lambotüren gedacht?
Das wäre alles kein Problem!
Man müsste nur solchen Besserwissern wie Euch genau erklären welches physische Verhalten bei sämtl. unglaubwürdigen Situationen jedes einzellne Fahrzeugteil haben würde damit ihr dann eine solche inovation aus anderen Gründen verbal in Stücke zerreisen könnt!!! Luftwiederstand, Umwelt, höherer Verbrauch mehrgewicht bla bla bla!
Wegen solcher mißratener Minderheit werden wir noch in 30 jahren Golfs und E-Klassen fahren!

13. teppichfliese (vor 11 Jahren)
hmm wassn wenn dir wer in so ne tür reinfährt? O.o wie bekommte man die manuell von außen beim unfall auf?
ne "normale" autotür get noch unter ziemlich schweren beschädigungen auf... wenn dir da oben einer in deie seite semmelt bekommste das teil garantiert nich mehr auf.
die dinger sind das totale sicherheitsrisoko...

12. - (vor 11 Jahren)
wenn die tür hochgeht wenn man austeigt PANIK! hat bestimmt ne sicherung. bei bussen hat sich die tür technik auch verändert. warum kommt sowas hier nicht?.. weil es total ZzzZzz

11. Jokerly (vor 11 Jahren)
....das hatten wir bei unserem alten BMW Z1 auch schon 😄 oldschooltechnick was 😄

10. ich (vor 11 Jahren)
sollten diese Türen aus Metal sein schon mal dran gedacht an einen unfall. Wie soll da einen die Feuerwehr rausschneiden können. Es gibt ja gar keine Ansatzpunkte für Scheere und Spreizer.

9. Huberth Kah feat. Biene Maja (vor 11 Jahren)
Generell wurde das Konzept erdacht, weil ein Prototyp des Fahrzeuges ein Opfer von Car-Napping in N.Y. wurde. Man wollte verhindern, das an Ampeln die Türen aufgerissen wurden um das Fahrzeug zu stehlen. Die Serienproduktion wurde jedoch nie erreicht... Ausserdem extrem ungeschmeidig: REGEN. Es war einfach nicht gut durchdacht, zumal der gesamte Pkw eingesaut wurde. Außerdem 3.3l Mitsubishi-Triebwerk, bei dem alle 10.000km die Kopfdichtung durchbrannte. Ein amerikanischer Alptraum eben...

8. derchiller (vor 11 Jahren)
und warum ist das noch nicht serienreif? auchhabenwill

7. YOHO (vor 11 Jahren)
bei so einen ähnlichen video hier war die tür richtig schlecht, nur so eine art folie glaube ich war das. da ist das hier schon besser aber praktisch ist es bestimmt nicht. wie sicher es ist kann man so auch nicht sagen.

6. FSS (vor 11 Jahren)
Dann haste geschissen

5. deine mudda (vor 11 Jahren)
da fragt man sich nur, was passiert, wenn die batterie alle ist und die tür nicht automatisch aufgeht...

4. lolomaniac (vor 11 Jahren)
HUHUI und dann kommt nie wieder von den eltern "pass ja auf die türen auf... nich das du einen kratzer in die andere tür machst!"
HEHE

3. psycho (vor 11 Jahren)
hmm, bei nem seitlichen Aufprall könnte das Ding aber eher eher nachgeben als normale Türen

2. happyemo techno core (vor 11 Jahren)
krass^^
will haben

1. helix (vor 11 Jahren)
Der BMW Z1 hat das gleiche Türenprinzip und wurde 1987 auf der IAA vorgestellt.
Von 1989 bis 1991 wurde der Z1 in einer limitierten Auflage gebaut.

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