wie schafft man es rückwärtz in eine schranke zu fahrn man hätte auch woanders lang fahren können:D:D:D
47. Der deine mutter im ***(vor 14 Jahren)
haha
46. nico hermann(vor 15 Jahren)
Hatt der FAHRER BEI bILD 8 üBERLEBT Wie IST ER AUS DEM AUTO GEKOMMEN???????
45. "Verbesserer"(vor 15 Jahren)
Wie erbärmlich es ist, andere Menschen zu korrigieren und dabei selbst Fehler zu machen. 😊
Schließlich ist "korrigieren" ein Verb (auch "Tu-Wort" genannt...) und die schreibt man nunmal nach deutscher Rechtschreibung klein. Wenn schon, denn schon. 😊
@ DIE_lala: Dann schau dir sowas nicht erst an.
44. hasie(vor 15 Jahren)
Wie is das bitte möglich: einen gliildeckel unter einen scheinwerfer zu platzieren???
43. Uwe(vor 16 Jahren)
bei uns nennt man sowas Rohrbruch, je nach dem Wie groß die Leitungen sind die in der Erde verlegt sind und wie groß der Druck dazu ist spült es bei einem Rohrbruch jedemenge Erdreich mit weg, da die meisten oberflächen Befestigt sind bleiben die noch bis zu einem gewissen grad stehen und brechen dann in den Hohlraum der sich darunter bildet ein. Habs selber schon erlebt.
42. Eisisch(vor 16 Jahren)
Die Schönen LKW`s was macht der eine auf den Schienen?? O_o und das mit der Schranke wo das Auto drinsteckt des geht doch net wirllich oder? Wer is denn so bescheuert und wie? 😳
41. Andy(vor 16 Jahren)
Hier noch ein Link nachgereicht. http://en.wikipedia.org/wiki/Soil_liquefaction
40. Andy(vor 16 Jahren)
Das ist kein Fake. Soetwas nennt man Bodenverflüssigung oder "Soil liquefaction" in englisch. Das passierte schon sehr oft auf der Welt, in den USA ist sogar mal eine ganze "Stadt" (eher Dorf) Opfer einer Bodenverflüssigung geworden.
Zu dem Auto mit der Leitplanke, soetwas ist auch in DE schon sehr häufig passiert.
Viele Leitplanken fangen noch immer Schräg an, bilden also eine Art dünne Rampe. Leitplanken sind durch ihr Profil und das Material (stahl) derart stabil dass da ein Auto draufpasst
Kommentare als RSS Feed
